焊接残余应力--怀化变压器漏油的诱引
焊接残余应力--怀化变压器漏油的诱引
焊接残余应力是怀化变压器焊缝渗漏油的主要原因。油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接规范、焊接工艺、施焊技术等都会影响焊接质量,特别是手工电弧焊时更易形成焊缝烧穿、气孔、夹渣、裂缝、未熔合等缺陷。其中,在油箱水压密封试验时不一定能检出来焊透缺陷,这也是导致渗漏油的原因。
焊接实质上是金属重新熔炼的过程,1350℃左右的溶液在空气中骤冷,使焊缝产生200Mpa以上的残余拉应力,极大地降低了疲劳强度,特殊情况下,残余应力的峰值可能接近焊缝的疲劳强度。怀化变压器在受到冲击和振动时,这些外力叠加焊缝变压器厂残余应力,一旦超过其疲劳强度,出现在残余应力的峰值区非贯穿焊缝缺陷处就要产生裂缝。有关统计资料表明,焊缝渗漏占65%,同时在怀化变压器运行中,大部分金属构件受到频率为100HZ,振幅为6~60μm的强迫振动,箱壁平直部分的振幅达75~440μm。因为焊缝潜伏着残余应力,所以怀化变压器现场往往由冲击、振动而产生焊缝渗漏油。
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网站编辑:怀化变压器厂 │ 发表时间:2019-01-10 | 点击:358 次
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